Nie wiem jak w waszych silnikach wygląda sytuacja z wysprzęglikiem, ale u mnie wysprzęglik wiecznie sie wysuwał do góry przy pociąganiu za linkę sprzęgła co owocowało, gorszą pracą sprzegła. Dopiero przy okazji rozpoławiania silnika to co zobaczyłem czyszcząc kartery zmusiło mnie do wymyślenia tego patentu. Przez wysuwający się ciagle wałek wysprzęglika do skrzyni non stop pchał sie syf w postaci błota który dostawał sie do łożyska igielkowego, a dalej do całej skrzyni.
Chciałbym się z Wami podzielić moim rozwiązaniem problemu, może komuś sie przyda moj pomysł

Do wykonania prostego ogranicznika wystarczy bardzo niewiele. Metoda jest całkowicie bezpieczna i nie inwazyjna, dzięki czemu silnik nie utraci na orginalności.
Bedzie potrzebna wiertarka,wiertła, piłka do metalu, gwintownik M5, sruba M6x60 i 3sztuki M5x15.



Trzeba wyciąć z blachy okolo 3mm element z 3 otworami, jak an zdjęciu, oraz element z kwadratowego pręta stalowego, również jak na zdjęciu. Do tego potrzebna będzie mała tulejka o srednicy 6mmx10mm. Myśle że opis montażu nie jest potrzebny, wszystko widać na zdjęciach.







Po takim prostym zabiegu przekręcajac wysprzeglikiem nie ma on możliwości wysunięcia się do góry, a opor jaki stawia śruba dociskowa jest minimalny. Teraz simering dokładnie przylega na wałek i dobrze uszczelnia. Myśle że również zwiekszy się efektywnośc wysprzęglania( wystarczy mniejszy nacisk na klamke do rozłączenia napedu).

Za ten post autor Ozi otrzymał podziękowania - 9

bongos19, D3mbus, matik662, mdfimage, monster, OgarRider, PACZU, Rudy102, Wojtek22

Bardzo ciekawe

Super patent

Mógłbyś dać jakieś nowe foty bo są mi potrzebne bo mam ten sam problem a te stare nie chcą sie już wyświetlić :/

interesujące

Odkopuje, ma ktoś zdjęcia które działają?

Niestety one były na imageshac, więc nie ma szansy ich przywrócić, jedynie autor może posiada kopię zdjęć.