Witam wszystkich bardzo serdecznie, odkąd zakupiłem motorek mam problemy ze sprzęgłem i średnio mam pojęcie na czym one polegają a nie chce władować kasy w błoto, stąd pytanie, sprzęgło regulowałem na lince itd, ale po wrzuceniu pierwszego biegu motor delikatnie ciągnie do przodu i słychać że obroty są niższe, z wrzuceniem reszty biegów nie ma żadnych problemów z wyjątkiem luzu, trzeba się naprawdę postarać żeby go wyczuć, podczas jazdy wchodząc w rezo, katując czy świrując nie wiadomo co sprzęgło nie ślizga się. Zauważyłem też że po zdjęciu korka wlewu oleju i wcisnięciu dźwigni sprzęgła czasami składały się dwie tarczki, czasami jedna, czasami trzy, nie wiem czy na tym polega działanie sprzęgła ale liczę że ktoś mi to wyjaśni.
Olej zalany motul transoil expert 10w40.
Pozdrawiam.

hmm, zawsze można wyregulowac jeszcze na koszu ale sądze, że tarcze już są na wykończeniu. ew kosz sprzegłowy juz ma duże wciecia ale najpewniej tarcze

Wyjąłem tarczki sprzęgła, jest w stanie ktoś ocenić ich zużycie?

Na nowych tarczach okładziny mają około 2mm? ( niech ktoś potwierdzi, bo ja swoje zmieniałem 6 lat temu). Oraz na przekładkach widoczne są frezy o ile dobrze pamiętam.